EVCC erkennt Fahrzeugwechsel nicht

[b2222]

Hallo zusammen,
EVCC läuft einwandfrei mit meiner Kombination (Sungrow Hybrid Wechselrichter und Vestel Wallbox).
Allerdings habe ich einen "Schönheitsfehler":
Wenn ich zügig von einem Auto zum anderen umstecke, dann erkennt evcc den Fahrzeugwechsel nicht.
D.h. ich kann dann zwar manuell das Fahrzeug wechseln, aber die geladene Menge wird nicht zurückgesetzt.
Da es manchmal funktioniert, gehe ich davon aus, dass das Problem daran liegt, dass ich schneller umstecke als das eingestellte Intervall (bei mir 30s).

Ich fände da einen Button hilfreich, um die Lademenge manuell zurückzusetzen bzw. eine neue Ladesitzung zu starten.

[int5749]

Hi,
musst Du denn so schnell umstecken? Ich hatte dieses Phänomen auch einmal, da standen beide Fahrzeuge quasi Ladeklappe an Ladeklappe. Aber in der Regel kann man doch auch gemütlicher umstecken?

[b2222]

Klar kann man auch gemütlicher umstecken. Das mache ich auch, wenn ich dran denke.
Hektisch ist sowieso kein Umsteckvorgang ;)
Aber wenn man mit dem Stecker in der Hand vor der offenen Ladeklappe wartet, dann ist das schon nervig.

[VolkerK62]

off topic:
Voll das Luxusproblem ;-)
Ich muss zum Wechseln umparken.

[kjs-DE]

Wenn Intervall wie default auf 30sek steht muß man im schlimmsten Fall 59sek warten bis man wieder einstecken darf. Runter stellen geht ja aber wenn es zu kurz ist fängt das System irgend wann mal an zu schwingen.
Zur Not im UI das Fahrzeug zwangsweise auf das Richtige setzen und dann geht es auch.

[Robbe64]

Ich habe das Problem leider auch regemäßig. Blöd ist wenn man es nicht merkt und denkt das Auto wird dann schon laden wenn die Sonne scheint, allerdings lädt es nicht, da EVCC noch denkt das Ladelimit vom vorherigen Fahrzeug wäre erreicht. Für mich ist das schon etwas mehr als ein Schönheitsfehler.
Gibt die Wallbox nicht zufällig ein Signal weiter, dass das Auto getrennt und wieder verbunden wurde? Spätestens wenn die Wallbox plötzlich wieder 0 geladene kWh meldet könnte man doch auch in EVCC eine neue Ladesession starten.

[VolkerK62]

Gibt die Wallbox nicht zufällig ein Signal weiter, dass das Auto getrennt und wieder verbunden wurde?

ja, wenn das Umstecken aber innerhalb von einem Intervall passiert, kommt das nicht bei evcc an.

spätestens wenn die Wallbox plötzlich wieder 0 geladene kWh meldet könnte man doch auch in EVCC eine neue Ladesession starten.

meldet die Wallbox geladene kWh? Ich denke da wird nur der Zählerstand abgefragt.

[Robbe64]

Das kommt vermutlich auf die Wallbox an. In meinem Fall wäre das die Easee. Ich meine die meldet die geladenen kWh der Session. Vielleicht kann @GrimmiMeloni das beantworten?

[GrimmiMeloni]

Beides, Session Energy und Lifetime Energy kommt, aber nur bedingt zuverlässig. Insbesondere Session Energy kommt gerne mal veraltet, bzw. der Wert bleibt auch nach abgestecktem Fahrzeug stehen, bis ein neuer Ladevorgang startet. Als Detektor für einen Fahrzeugwechsel ist das aber unabhängig von der Easee eine Krücke.

Die Easee Implementierung erfasst das Abstecken zwar asynchron (und das Update ist sehr zuverlässig) - auch zwischen den Intervallen. Allerdings ist dieser Zustand nur genau dort im Charger zu finden, und es gibt aktuell keine Möglichkeit dem Loadpoint das Status Update out-of-band anzufragen.

Bauen kann man alles - die Frage ist ob dieser Anwendungsfall des schnellen Fahrzeugwechsels häufiger vorkommt, und daher ein generelles Problem darin besteht, daß (wie Volker korrekt erklärt) evcc zwischen den Intervallen "blind" ist.

[Robbe64]

Bei mir kommt es leider häufiger vor. Generell scheint es aber nicht so viele Personen mit diesem Problem zu geben, sonst gäbe es sicher mehr Meldungen in diese Richtung. Vermutlich gibt es einfach (noch) nicht so viele Haushalte mit mehr als einem E-Auto bei einer Wallbox.

[privat99]

Ich habe nun zwei e Fahrzeuge. Nun stelle ich fest, dass nach einem Fahrzeugwechsel an der gleichen Wallbox der Gelandenzähler nicht resettet wird ( wie oben beschrieben ),. Somit stimmt die Ladestatistik nicht. Weiter gibt es das Problem, dass teilweise nach einer Ladeunterbrechung der Geladenzähler nicht resetet wird.
Hat jemand eine Lösung für diese Dinge gefunden? Gerne auch eine Lösung mit einem Script oder Button.

Danke

[VolkerK62]

Weiter gibt es das Problem, dass teilweise nach einer Ladeunterbrechung der Geladenzähler nicht resetet wird.

Ladeunterbrechung? D.h. das Fahrzeug bleibt angesteckt? Dann ist das normal.

[privat99]

Danke für die Rückmeldung.
Mit Ladeunterbrechung meine ich, das Fahrzeug ist abgesteckt, fährt weg, kommt wieder und wird wieder angesteckt.

Ich habe mir das Interval unter der Wallbox in den Loadpoints angesehen:
poll:
mode: charging
interval: 60m

Wenn ich es richtig verstehe muss eine Unterbrechnung von 60 Minuten erfolgen ( kein Fahrzeug gesteckt ). Was ist ein guter Wert um das System nicht zu überlasten?

Danke

[mfuchs1984]

Nein, es ist das allgemeine interval gemeint, das steht bei 30 Sekunden, sofern es nicht geändert wird.

[kjs-DE]

Das Intervall muß man eben abwarten und bei weniger als 30sek kann das System anfangen zu schwingen. Ich habe es mal auf 20sek gestellt und es ging noch aber dann ist eben auch Dauerbetrieb im Netzwerk.
Ist bei uns auch laufend passiert bis wir Geduld gelernt haben. Man kann aber auch das Fahrzeug im UI zwangsweise auf das Richtige setzen dann geht es auch.

[VolkerK62]

Mit Ladeunterbrechung meine ich, das Fahrzeug ist abgesteckt, fährt weg, kommt wieder und wird wieder angesteckt.

Das sollte auf jeden Fall erkannt werden und dann sollte beim anstecken der "geladen" Wert genullt werden.

[privat99]

Ich habe das Interval auf 30sec. Ich habe des öftern das Problem, dass der neue Ladevorgang nicht erkannt wird und somit die Ladestatistik nicht stimmt.
Schauen wir mal. Sicherlich wird hierfür eine Lösung gefunden werden.

[kjs-DE]

Gibt ein paar Möglichkeiten wie das passieren kann. Bei Autos aus dem VW Konzern z.B. wird gelegentlich mal nicht übertragen daß das Fahrzeug angesteckt ist und das verwirrt evcc. Da wird dann vermutet daß es ein Gastfahrzeug ist.
Bei 0.131.2 hatte ich das Problem daß nicht einmal erkannt wurde daß ein Fahrzeug angesteckt ist egal welches es war. Da gab es anscheinend ein Kommunikationsproblem mit der Wallbox.

[privat99]

Vielen Dank für die Erklärung. Damit weiss ich, dass ich nicht alleine bin.
Wird sicherlich eine Lösung zu einem späteren Zeitpunkt geben,

[GrimmiMeloni]

Unabhängig von der Fahrzeugerkennung, funktioniert das bereits zuverlässig. Solange die Wallbox die Gelegenheit bekommt den Status A an evcc zu melden, werden auch die Ladevorgänge sauber abgeschlossen.
Anders ausgedrückt: wenn nach abstecken eines Fahrzeugs auch nach einem Intervall immer noch nicht angezeigt wird, dass der Ladevorgang abgeschlossen ist und das Auto nicht mehr verbunden ist, dann stimmt etwas im Setup nicht.

[privat99]

Ich habe ein wenig getestet. Der Audi wird erkannt. Der BMW i3 nicht. Er muss manuell ausgewählt werden. Ich habe zwischen jedem Fahrzeugwechsel min 15 Minuten kein Fahrzeug angeschlossen.
Der geladen Zähler wurde nicht immer zurück gesetzt.

Was kann ich tun um die Erkennung des BMW zu gewährleisten? Wie kann ich Sorge tragen, dass bei jedem Wechsel der Geladenzähler auf Null gesetzt werden.

[privat99]

Ich habe mit einem anderen i§ Fahrer gesprochen, der auch evcc nutzt. Der bestätige mein beschriebenes Verhalten, dass der i3 nicht zuverlässig erkannt wird.

[mfuchs1984]

Mach doch mal die trace logs, dann kann man sehen, ob man was verbessern kann. Bitte darauf achten, das Fahrzeug anzustecken und 10 Minuten zu warten und ein Log des ganzen Zeitraums zu machen.

[mfuchs1984]

Siehe auch #9118 (comment)

Die Logs werden zeigen, ob sich das beim i3 unverändert so verhält. Wenn ja, bleibt nur die Identifikation durch einen RFID Chip.

[privat99]

Habe die evcc.yaml wie folgt angepasst:

log settings

log: debug
levels:
cache: error
bmw: trace

Der Lademodus war wie auch gestern auf AUS.
Ich habe evcc ohne Fahrzeug den Dienst neu gestartet. Dann um 16:30 den BMW angesteckt.
Der BMW und die ganze Zeit in der Oberfläche als Gastfahrzeug angezeigt.

Gegen 16:42 habe ich das Fahrzeug abgesteckt. Den PI neu gestartet. Nach vollständigem Neustart den BMW eingesteckt.
Er blieb das Gastfahrzeug.

Daraufhin habe ich den Lademodus auf MINPV geändert. Plötzlich wechselte das Fahrzeug von Gastfahrzeig auf BMW i3.....

[mfuchs1984]

Hast du auch die logfiles?

[privat99]

[mfuchs1984]

Welcomecharge ist eigentlich nicht für die Fahrzeugerkennung da. Der Grund dafür ist

• dass manche Fahrzeuge das spätere Laden verweigern, wenn die wallbox nicht unmittelbar nach dem Anstecken Strom liefern
• die Keba Wallbox sich die Freigabe über RFID nur merkt, wenn unmittelbar danach geladen wird

Wir missbrauchen das Feature hier nur ;)

Wenn du das Team unterstützen willst, kannst du unter anderem, wie ich, Sponsor werden https://sponsor.evcc.io/

[kjs-DE]

Sponsoring geht über Github ganz einfach. Habe die lebenslange Variante genommen weil ich das leichter überblicken kann. Zeigt es eben nach einigen Wochen nicht mehr an daß man Sponsor ist.

[privat99]

Ich habe auf 0.131.6 upgedated.
Seither wird der BMW nicht mehr erkannt.
Ein Neustart von evcc und auch mehrere PI Neustarts haben keinen Erfolg gebracht.

Ein Downgrade auf 0.131.5 brachte auch keine Verbesserung. Nun bin ich wieder auf 0.131.6.
Hat jemand eine Idee?

Im Log ist folgender Hinweis enthalten
{"error": "invalid_client", "error_description": "Client authentication failed (e.g., login failure, unknown client, no client authentication included or unsupported authentication method)"}

Mit der APP auf meinem Smartphone kann ich mit den Logindaten auf das Fahrzeug zugreifen.

[main ] INFO 2024/11/20 15:19:50 evcc 0.131.6
[main ] INFO 2024/11/20 15:19:50 using config file: /config/evcc.yaml
[db ] INFO 2024/11/20 15:19:50 using sqlite database: /data/evcc.db
[mqtt ] INFO 2024/11/20 15:19:50 connecting evcc-486284336 at tcp://192.168.0.12:1883
[mqtt ] DEBUG 2024/11/20 15:19:50 tcp://192.168.0.12:1883 connected
[main ] INFO 2024/11/20 15:19:50 listening at :7070
[main ] ERROR 2024/11/20 15:19:51 creating vehicle BMW_I3S_Martina failed: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'bmw': Client authentication failed (e.g., login failure, unknown client, no client authentication included or unsupported authentication method): unexpected status: 401 (Unauthorized)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/20 15:19:52 charge total import: 640.380kWh
[lp-2 ] DEBUG 2024/11/20 15:19:52 charge total import: 17.756kWh
[site ] WARN 2024/11/20 15:19:54 vehicle 'BMW i3s Martina' does not support automatic detection

[mfuchs1984]

#17332

[privat99]

Dann hoffe ich auf eine Lösung.

[apfelschorle74]

Ich häng mich hier mal dran, da ich da gleiche "Luxusproblem" wie im Original-Post beschrieben habe: Ich nutze eine OpenWB 1.9.x im "Nur-Ladepunkt"-Modus mit einem ID.3 und einem Enyaq. Vorab: Wenn ich lange genug warte, also bis "charger status: A" gemeldet wird, klappt alles wunderbar. Nun ist es halt ein bisschen unglücklich, wenn man blind (und zu schnell) umsteckt, weil das eine Auto seine Ladegrenze erreicht hat, das andere aber gar nicht erst zu laden anfängt, weil der Wechsel nicht erkannt wurde.

Da mich das Thema schon früher genervt hat, als ich noch mit der OpenWB direkt meine PVÜ-Ladung gesteuert habe, hatte ich mir damals ein kleines Blockly-Skript in iobroker gebaut, das per MQTT den Ladestand des ermittelten Fahrzeugs an die WB schickt. Das Skript lief alle 5 Minuten per Cronjob und hat zuerst geprüft, ob an der WB überhaupt ein Fahrzeug angesteckt ist. Falls ja, wurde nacheinander in den beiden Fahrzeug-APIs der "connectionState" bzw. "plugConnectionState" geprüft und bei "connected" der jeweils zugehörige SoC gesendet.

Was mich an der derzeitigen Implementierung der Fahrzeugerkennung in EVCC stört, ist, dass alles von diesem erkannten Wechsel in den Charger-Status A abhängt. Wäre es nicht möglich, alle x Minuten mal zu prüfen, ob sich am Fahrzeug-Status was geändert hat? Es muss ja nicht in jedem Intervall sein. Nur mal so als Idee.

[kjs-DE]

Das Problem haben wir auch und der Enyaq meldet auch manchmal erst mit extremer Verzögerung daß er nicht mehr angesteckt ist. Da würde auch eine Statusabfrage beim Auto nichts bringen sondern die Sache noch verschlimmbessern. Beim Umstecken muß man eben knapp eine Minute warten dann funktioniert es immer.